Наше Місто Івано-Франківськ
 
  Приєднуйтесь!
Запам`ятати Вас?   Забули пароль?
 
Форум Блоги Анонси Статті Погода Пошук Галерея Карта Довідка Транспорт

Дніпром до Байкалу

Друк E-mail
Автор: Majesty.    18.12.2012 р.

Дніпром до Байкалу (рис.1)Мотоекспедиція "Дніпром до Байкалу" - амбіційний проект, в рамках якого Петро Буяк та Юлія Плисюк у червні-вересні 2013 року мандруватимуть на відреставрованому українському мотоциклі Дніпро-11 маршрутом Україна-Росія-Казахстан-Монголія-Росія-Україна.

Ось як описують нелегку мандрівку учасники подорожі:

Мабуть, найбільш нав’язлива ідея будь-якого мотоцикліста – здійснити «дальняк», випробувати себе і свого залізного друга тисячами кілометрів.

Для нас це не перший досвід тривалої мандрівки верхи на українському байку. У 2011 році ми здійснили тривалу експедицію Україною — 13 областей, 2 600 кілометрів в дорозі. Тепер вирішили вдосконалити наш досвід — здійснити подорож чотирма країнами Євроазіатського континенту. А це означає, що перед нами стоїть складніше завдання — більша відстань, більше зусиль, більше небезпеки. Натомість буде більше досвіду та вражень, буде більше фото та етноматеріалів.

Попередня експедиція була тематичною — маршрут пролягав 13-ма областями України, де ми відвідували старі замки та фортеці.

Подорожували близько місяця, відвідали усі цікаві місцини нашої країни і зрозуміли, що це і є смак нашого життя, це те, що нам потрібно!

Тому в якийсь момент ми твердо вирішили, що далі повинні поїхати в Азію. Нас не цікавлять популярні туристичні місця, не приваблюють комфорт і цивілізованість Європи. Натомість хотілось би побувати у кардинально інших країнах, зустріти ментально інших людей, можливо, зіткнутися із тим, що примусить нас змінити свої погляди на життя. Тому вибрали Монголію, країну із надзвичайно цікавою історією, незрівнянними пейзажами, чужими для нас звичаями, їжею, способом життя і... дійсно екстремальними дорогами!

Рухаючись на Схід, назустріч сонцю, увесь час наздоганяючи його, ми перетнемо сім часових поясів і подолаємо шлях у 20 000 кілометрів.

Подорож стартує з мальовничого Прикарпаття, міста Івано-Франківська, звідти, де починаються Українські Карпати.

Дніпром до Байкалу (рис.2)Наступна ціль нашої подорожі — Азія. Схід цікавий для нас великою кількістю недосліджених нами шляхів і безліччю невідомих нам місць. Ми хочемо перетнути географічний кордон найбільшого материка у світі — переміститися з Європи в Азію. Нам, європейцям, буде цікаво побачити побут і буденне життя мешканців Азії, дізнаватись про їхні звичаї та культуру.

Ми відвідаємо Монголію та Казахстан — держави з тисячолітніми історіями та дивовижними культурами. Це територія безкрайніх степів, високих гір і глибоких озер, де люди ведуть екзотичний для європейців спосіб життя. Одна з особливих цілей цієї подорожі — знайомство з кочовою монгольською культурою.

Друга, не менш важлива, ціль експедиції — розповісти про Україну, а також про те, що саме потрібно для такої подорожі, як наша, як правильно втілити масштабний мотопробіг. Під час стоянок ми плануємо пригощати місцевих жителів українськими народними стравами.

«Дніпром до Байкалу» — це можливість отримати досвід та поділитись ним з іншими.

Крім того, обрана експедиція — це виклик для нашого мотоцикла «Дніпро-11». Він спроектований для доріг Центральної та Східної Європи, а ми випробуємо його у непростих дорожніх умовах Центральної Азії.

Мотоекспедиція «Дніпром до Байкалу» обіцяє бути надзвичайно цікавою та нелегкою мандрівкою. Тисячі кілометрів складних шляхів Центральної Азії, серед яких грунтові дороги, а часто й бездоріжжя. Через складний природний ландшафт та низьку щільність населення нам доведеться самотужки долати річки, пустелі та гори, а також їхати сотні кілометрів без можливості поповнити запаси їжі та пального.

Наша експедиція не передбачає команди підтримки, яка буде їхати за нами, тож у цій подорожі ми можемо покладатися лише на самих себе.

Ми покажемо вам Чаринський каньйон у Казахстані, ви побачите життя однієї із найрозвинутіших країн Центральної Азії. Ви переконаєтесь, наскільки суворі бувають Алтайські гори і наскільки безкрайніми можуть бути монгольські степи Хангая.

Ми покажемо вам перлину Східного Сибіру — найчистіше та найглибше у світі озеро Байкал. Ми розкажемо про Україну та українців усім, кого зустрінемо на широких просторах Росії, Казахстану та Монголії.

Ми розробили маршрут, графік, готуємо спорядження, розраховуємо харчування, вивчаємо інформацію про країни та населені пункти, через які будемо їхати.

Дніпром до Байкалу (рис.3)Зараз до виїзду залишається близько шести місяців. Новий Дніпро-11 з коляскою, відреставрований із шматка іржавого заліза, вже напоготові та чекає весни в гаражі. Він пристосований до бездоріжжя та дальніх пробігів без заправок і води. Голови зайняті планами по спорядженню та розрахунками харчування. Збираємо кошти на мотоекспедицію, а також шукаємо людей, які так чи інакше могли би нас підтримати.

Тому запрошуємо також усіх вас підтримати нас та стати учасником нашої мотоекспедиції. Ми відкриті до співпраці, сприяння та сподіваємося на вашу участь.

Петро - досвідчений мотоцикліст, і затятий любитель цієї допотопної української мототехніки. Власними руками перебирає і збирає із купи іржавого заліза доволі надійні і красиві мотоцикли. Юлія розділяє його любов до подорожей не комфортною і заможною Європою, а країнами із екзотичними культурами, та недоторканою природою, що не так популярні серед туристів, але в яких можна отримати не менш фантастичні враження, емоції та досвід.

І ось вже зараз вони активно готуються до мотоекспедиції до Байкалу. Наводять знайомства (на них сподіваються друзі з Казахстану, подружились із байкерськими клубами в Улан-Баторі, Іркутську, Москві), готують мотоцикл і спорядження, збирають кошти, шукють спонсорів.

Нас з вами чекатиме унікальний подарунок, обіцяють завзяті байкери:

Крім того, що здійснити цей подвиг - проїхати на 20-тирічному Дніпрі 20 000 км і доїхати додому, ми ще хочемо відзняти відеоматеріал і змонтувати фільм про поїздку, організувати фотовиставку і, звичайно, опублікувати статті-звіти у виданнях наших медіа-партнерів.

Цього разу ми плануємо поділитися не тільки фотографіями краєвидів, історіями наших пригод, але й інформацією про особливості пройдених доріг: їх складні та легкі ділянки, місця, які обов’язково потрібно відвідати, а також ті, яких краще уникати.

Петро Буяк — 31 рік, мотолюбитель, фотограф, автор фотовиставок («Таке життя», 2006, «Вітання зі Станіславова», 2009); автор та ведучий етно-музичної програми «Корчма» на радіо «Вежа» (м. Івано-Франківськ) та на радіо «Молоде радіо» (м. Київ). Реставрую та відновлюю радянську та українську мототехніку.

  • +380 (93) 640-71-85
  • dayinlive@mail.ru
  • http://petrobuyak.livejournal.com

Юлія Плисюк — 24 роки, фахівець інформаційних технологій. Займаюсь велоспортом, гірським туризмом. Захоплююсь музикою народів світу, колекціоную.

  • +380 (68) 847-03-75
  • k4rv@ukr.net
  • http://www.facebook.com/yulka.plysyuk

"Дніпром до Байкалу" - це:

Проведення прес-конференцій

Україна

  • Івано-Франківськ
  • Київ
  • Харків

Росія

  • Вороніж
  • Саратов

Казахстан

  • Астана
  • Алмати

Монголія

  • Улан-Батор

Росія

  • Улан-Уде
  • Іркутськ
  • Красноярськ
  • Новосибірськ
  • Омск
  • Челябінськ
  • Уфа
  • Казань
  • Нижній Новгород
  • Москва

Україна

  • Харків
  • Київ
  • Рівне
  • Луцьк
  • Львів
  • Івано-Франківськ

Громадська діяльність:

  • публікації веб-щоденника, що міститимуть фотоматеріали, особисті враження, перевірену інформацію для туристів, поради мотолюбителям, відповіді на коментарі читачів безпосередньо з дороги;
  • проведення 24 прес-конференцій у великих містах України, Росії, Казахстану та Монголії;
  • організація зустрічей із місцевими байкерськими клубами та мотобратствами;
  • організація фотовиставок у найбільших містах України;
  • публікація статей у мото- та туристичних журналах;
  • створення документального відео на основі зібраних під час мотоекспедиції відео-матеріалів;
  • широке анонсування усіх заходів в мережі Інтернет та ЗМІ.

Важкий дорожній мотоцикл з бічною коляскою «Дніпро-11»:

ДВИГУН

  • Число циліндрів: 2
  • Розташування циліндрів: Опозитне
  • Об’єм: 650.00 см3
  • Потужність: 38.00 к.с.
  • при оборотах: 5900 хв-1
  • Число тактів: 4
  • Тип запалювання: Електронне
  • Система охолодження: Повітряна
  • Кількість клапанів на циліндр: 2
  • Діаметр циліндра / хід поршня: 78.0 / 68.0 мм

ТРАНСМІСІЯ

  • Число передач: 4 прямих і задня
  • Тип привода: Кардан

ХОДОВА ЧАСТИНА

  • Тип вилки: Ричажна
  • Передні гальма: Барабанні
  • Задні гальма: Барабанні

РОЗМІРИ І МАСА

  • Вага, включно з рідиною: 350.0
  • Розмір коліс: 3.75-19

ДИНАМІКА Й ЕКОНОМІЧНІСТЬ

  • Об’єм бензобака: 19.00 л
  • Максимальна швидкість: 125.0 км/год
  • Середній розхід пального: 6-6,5 л / 100 км

Ми відкриті також до Ваших пропозицій, варіантів співпраці та спонсорства.

Пишіть: dnipromdobaykalu2013@gmail.com

Слідкуйте у facebook: facebook.com/DnipromDoBajkalu

Приєднуйтесь ВКонтакті: vk.com/dniprom_do_baykalu


facebook twitter vkontakte

Залиште коментар першим
Ім'я  е-пошта
Символів залишилось: 600
 Відправляти сповіщення про нові коментарі
  Mathguard security question:
6GD         TGL      
U      N    5 A   TJ9
PI8   OL1   1A1      
O B    P      U   CT4
OJK         JWA      
 

Пошук...

Категорії

Радимо переглянути