Хто: Технічний відділ
Повідомлень: 1134
З нами з: 21.9.2007
Мешканець №: 5
Подякували: 102 раз
Цікаво буде почути вашу думку стосовно вищезгаданої моделі Lada Можливо з чимось іншим порівняєте?
Цитата
LADA SAMARA седан
Технические характеристики 1,6 л. 8-кл. (Евро-3) Длина, мм 4330 Ширина, мм 1650 Высота, мм 1402 База, мм 2460 Колея передних колес, мм 1400 Колея задних колес, мм 1370 Объем багажного отделения, куб. дм. 427 Масса в снаряженном состоянии, кг 1000 Полная масса автомобиля, кг 1425 Допустимая полная масса буксируемого прицепа с тормозами, кг 750 Допустимая полная масса буксируемого прицепа без тормозов, кг 300 Колесная формула / ведущие колеса 4 x 2 / передние Компоновочная схема автомобиля переднеприводная, расположение двигателя переднее, поперечное Тип кузова / количество дверей седан / 4 Тип двигателя бензиновый, четырехтактный Система питания распределенный впрыск с электронным управлением Количество и расположение цилиндров 4, рядное Рабочий объём двигателя, куб. см 1596 Максимальная мощность, кВт / об.мин. 59,5 / 5200 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 120 / 2700 Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min) Расход топлива по ездовому циклу, л/100 км 7,6 Максимальная скорость, км/ч 160 Коробка передач механическая Число передач 5 вперед, 1 назад Передаточное число главной пары 3,7 или 3,9 Рулевое управление травмобезопасное, реечного типа, без усилителя Раздаточная коробка Число передач РК Шины 175/70 R13-80T,82(T,H); 165/70 R13-79 (S,T) Емкость топливного бака, л 43
Хто: Модератор
Повідомлень: 219
З нами з: 14.1.2008
Мешканець №: 89
Подякували: 12 раз
Тачило досить непогане. Хоча (як і всі ВАЗи), навіть нове, потребує трохи доробок (там докрутити, там підтягнути як то кажуть). Досить недорога в обслуговуванні (але дорожча за свою сестричку 21099).
Але якшо не намічається сім"ї і машина треба більше для того шоб себе возити то я рекомендував би 13ку. Поперше зручніше - купе всетаки. По-друге - які 8ка - міцніше.
Хто: Модератор
Повідомлень: 219
З нами з: 14.1.2008
Мешканець №: 89
Подякували: 12 раз
Ігор, то китайське шо можна взяти приблизно по ціні 15ки на краш-тестах показує себе гірше оної, а обслуговування дорожче. Нормальна альтернатива - Dacia Logan
Хто: Мешканець
Повідомлень: 21
З нами з: 12.9.2009
З: Франек
Мешканець №: 931
Подякували: 6 раз
Півтора року експлуатую "китайця"- GEELY CK". У брата ВАЗ 2115.Якщо раніше я його машину вважав мало не "мерсом",бо сам їздив на "копійці", то зараз кажу, що це не машина.
Гідропідсилювача, кондиціонера, електропакета - НЕМА.В порівнянні з моїм "китайцем" - доволі тупа, витрата бензину - завелика. Єдиний плюс - дешеві запчастини, але за час експлуатації моєї машини - жодної поломки.Двоє таксистів у Франеку розміняли на GEELY 100 тис. км.
А стосовно "краш-тестів" для GEELY, то їх проводили москалі і проводили доволі заангажовано ( подивівіься в НЕТі), бо ця машина - конкурент для їх ТАЗів.
І останній аргумент - вартість. GEELY дешевша від ТАЗів ( Не помилився. Низиваю ці машини ТАЗами).Бажаючі - подивіться тут :
Півтора року експлуатую "китайця"- GEELY CK". У брата ВАЗ 2115.Якщо раніше я його машину вважав мало не "мерсом",бо сам їздив на "копійці", то зараз кажу, що це не машина.
Гідропідсилювача, кондиціонера, електропакета - НЕМА.В порівнянні з моїм "китайцем" - доволі тупа, витрата бензину - завелика. Єдиний плюс - дешеві запчастини, але за час експлуатації моєї машини - жодної поломки.Двоє таксистів у Франеку розміняли на GEELY 100 тис. км.
А стосовно "краш-тестів" для GEELY, то їх проводили москалі і проводили доволі заангажовано ( подивівіься в НЕТі), бо ця машина - конкурент для їх ТАЗів.
І останній аргумент - вартість. GEELY дешевша від ТАЗів ( Не помилився. Низиваю ці машини ТАЗами).Бажаючі - подивіться тут :
Хто: Мешканець
Повідомлень: 799
З нами з: 12.8.2008
З: if.ua
Мешканець №: 230
Подякували: 74 раз
гоп-стоп, ми падашлі із-за угла!...XD не в образу сказано, але на цій машині часто їздять "круті пацани" із района) хоча свого часу мали таку машину, але це було продиктовано тим, що на той час іншого толкового не було.
гоп-стоп, ми падашлі із-за угла!...XD не в образу сказано, але на цій машині часто їздять "круті пацани" із района ) хоча свого часу мали таку машину, але це було продиктовано тим, що на той час іншого толкового не було.
Ігор, то китайське шо можна взяти приблизно по ціні 15ки на краш-тестах показує себе гірше оної, а обслуговування дорожче. Нормальна альтернатива - Dacia Logan
Китайці хотіли провести краш-тест Лади -Пріори. Не вийшло. Манекени відмовились.
Хто: Мешканець
Повідомлень: 47
З нами з: 14.7.2010
З: Ukraine, IF
Мешканець №: 1344
Подякували: 4 раз
Класні фотки. Рено Логан гарний вибір в своїй ціновій категорії по якості. Якщо між ВАЗ я думаю китайці кращі. І ще на рахунок краштестів, що в вазах що в китайцях після лобового зіткнення на шв 60, а це для траси мало виживуть думаю тіки задні пасажири. В кращому випадку передні але будуть на все життя інвалідами. Краще не ганяти і буде все ок. Я попав раз на трасі в аварію коли була снігова жижа, тепер впевнений що пристебнутися на трасі варто і це тоді мене мабуть врятувало. А авто відновленню не підлягає.
Хто: Мешканець
Повідомлень: 668
З нами з: 14.5.2010
З: Молодіжна
Мешканець №: 1265
Подякували: 124 раз
Цитата
Краще не ганяти і буде все ок
Можна стояти біля бардюру, і в'їде якись ідіот який п'яний, або завтикав, або банально погано стало. Так що питання безпеки стоїть в будь-якому випадку - ганяєш чи ні.
Китайці переважно роблять картонні машини, з пластмасовими бамперами і повним ігноруванням пасивної безпеки. Бачити там еірбег, це як прищепнутись пасами безпеки в літаку, у якого відмовили всі двигуни і він каменем падає вниз.
Плюс у ТАЗів (Тальяті Авто Завод), легше знайти деталі, легше поремонтувати, легше шось самому зробити.